Deutsche Reeder planen Bad Bank für Schiffe

Die von Reedern und Banken finanzierte Auffanggesellschaft "Baltic Max Feeder GmbH" solle demnach bis zu 500 Containerfrachter mieten. Weltweit gebe es nur rund 4.700 dieser Schiffe. Ähnlich wie die Bad Banks der Finanzbranche solle die Gesellschaft die Reeder von ihren Verlustbringern befreien und gleichzeitig den ruinösen Preisverfall der Schiffsmieten stoppen. Diese sogenannten Charterraten liegen derzeit auf einem absoluten Tiefpunkt. Die Reeder und Emissionshäuser würden durch Beitragszahlungen an die Gesellschaft die Verluste aller Schiffe untereinander aufteilen. Die Betreiber der geparkten Schiffe erhielten eine Rate, die mindestens die Betriebskosten und die Zinszahlungen an die Banken decke.